人物档案:

　　赵政社，男，中共党员，1971年出生。航天165所一室副主任。1994年7月大连理工大学毕业后，分配到航天科技集团第六研究院165所五室工作。1998年任五室计算机组组长，带领的班组先后被授予所和航天科技集团六院“青年文明号”。2000年先后任该室质量工程师、室副主任。2004年被航天科技集团六院授予“青年十杰”称号。最近被国资委党委授予“中央企业优秀共产党员”称号、被团陕西省委授予“青年突击手”称号。

　　憨厚，率真，敬业，诚朴的笑容经常挂在脸上，这就是赵政社。一个与发动机试验参数打了十几年交道的人，一个视试验数据为命根的人。

　　众所周知，无论是各级领导还是专家，来到火箭发动机试车台上最关心的就是试验数据。发动机试验，作为载人航天发动机研制三大环节的最后一个环节，能否准确可靠地反映发动机的固有质量，提供全面精准的试验参数，是摆在赵政社他们面前的严峻挑战。

　　而要保证试验数据的准确获得，就需要试验系统设备百分之百的可靠，任何一丝一毫的闪失，必将导致不可设想的后果。在一次试车前的调试中，发动机地面试验转速变换器与CRTP采集系统出现不匹配问题。在没有相关资料的情况下，赵政社根据信调板的实物绘制出其电路原理图，对原理图进行认真地分析，剥茧抽丝，终于在很短时间内解决了问题，使后来的多次试车数据测量结果准确。

　　在参与载人航天工程等型号的液体火箭发动机试验任务中，赵政社多次发现并成功排除系统出现的故障及隐患，确保了试验任务的圆满完成。从2001年8月份担任165所测量系统试车指挥员开始，他已成功指挥过数十次大型试车而无一失误。

　　熟悉赵政社的人都知道，他平时说话相当幽默，业余时间不时和同事开开玩笑，常常逗得人们捧腹大笑。而赵政社自己却说这是他多年来养成的一种释放压力的方法，且屡试不爽。发动机试验数据，牵一发而动全身。作为测量中心指挥员的他，深感自己肩上的担子重若千钧。为了修改一个参数测量方法，满足设计要求，他经常加班加点，挑灯夜战直至深夜，在寂静的秦岭深山伴月而归。

　　作为一名上世纪90年代加盟到航天165所的年轻技术人员，如何在继承的基础上，不断创新，进一步提高试验参数的测量水平，是赵政社日思夜想的一个课题。室主任和老专家的传帮带，给了他挑战自我、知难而进的信心和动力。围绕着液体火箭发动机地面试验参数测准测全的目标，他先后负责和参与了多项技术改造任务，并担任多项技改项目课题组长。工作中，他以身作则，刻苦钻研，以坚韧的毅力和执着精神，攻克了一道道难关。

　　采集系统长期使用后，信调板性能指标下降带来的测量能力不足的问题，曾经一度使赵政社寝食难安。他暗暗下决心，一定要攻克这一难关。经过不懈努力，他研制的压力信号调理板在通过计量部门鉴定合格后，应用到CRTP采集系统中，扩充了CRTP采集系统的测量通道。

　　其后，政政社又再接再厉，和室里技术人员一道，研制成功了恒压激励源和恒流激励源作为采集系统的配套产品，解决了采集系统不带激励源或激励源单一不满足压力、推力测量要求而带来的测量方法不足问题。与此同时，他还负责了VXI采集系统的研制工作，完成了缓变信号转接器的研制、采集部件的选型、系统集成与应用软件的开发工作。该系统投产后，满足了载人航天工程等型号发动机的研制试验要求，加快了试验后数据的处理速度，提高了165所发动机试验参数测量的技术水平。（张美书）