航天发射市场的回顾与展望

负责协调美国空间运输业的联邦航空局（ FAA）预计今年的商业火箭飞行有缓慢的增长，而美国在有利可图的航天发射业中所占的份额将有提高。FAA 主管航天运输业的副局长Patricia G. Smith说：“我们有过一些失败，这是一门仍在进化中的技术”。FAA 航天运输业办公室公布了1999年航天运输业的述评并对2000年上半年作了预测，还预计美国公司的航天发射业务有增加。她说，“尽管不能象1999年那样强劲，我们仍然有望增长”。全世界计划中的发射将超过50次FAA 在其最近主持的一次航天发射会议上预测说，2000年1 月到6 月总共将有54次发射，其中包括NASA、军方和商业发射以及亚轨道上的科学飞行实验。美国火箭制造商计划进行25次飞行，俄罗斯预计要发射15枚运载火箭（包括至关重要的质子火箭恢复发射）。俄罗斯火箭的有效载荷包括通信卫星、导航卫星、间谍卫星和气象卫星。欧洲的阿里安 4号将携带商业卫星有效载荷进行4 次飞行。更大一些的阿里安 5号将进行 3次发射送 4颗通信卫星上天。中国长征运载火箭上半年有两次飞行计划，发射通信卫星和气象卫星。日本将发射小型缪斯M-5 助推器，携带科学有效载荷上天。印度计划在第二季度进行其商业GSLV助推器的首次飞行。　美国将占发射业26%的份额FAA 估计，1999年10月到2000年 6月间，美国将占到商业发射市场的 26%，欧洲占 41%，俄罗斯占 22%，其它国际发射占 11%。FAA 还估计说，1995年 1月到2000年 6月间的商业航天运输收入是 112亿美元。美国的发射提供商将获得其中的 39%，即44亿美元；欧洲占 37%，41亿美元；俄罗斯占 16%（18亿美元）；中国占5%（5亿美元）。　1999年美国发射业的收益情况FAA 对过去的1999年的述评中说，17次得到美国许可的发射产生了8.51亿美元的收益。36次面向世界的商业航天发射的销售收入是22亿美元。美国的发射活动分以下几个方面：-- 13次商业发射价值6.72亿美元-- 2 次为美国政府发射价值0.94亿美元-- 1 次海上发射飞行价值0.85亿美元因进行美国军用的和秘密的发射所产生的收益不包括在内。1999年商业航天发射中半数以上是把卫星送上低地球轨道。象全球星星座和铱星星座这类发射占了商业发射的主流。而在1997年以前，每年只有两次低轨道商业飞行，大多数火箭都是携带大型电信卫星奔地球同步轨道而去。低轨道卫星小型化的趋势在2000年和2001年将继续下去，大型卫星在航天发射市场的比例将逐渐减少。不过这些大型卫星的尺寸增加，也意味着对大型运载火箭仍有需求。