俄货运飞船与国际空间站成功对接

    [国家航天局网讯] 12月26日7点58分，俄罗斯“进步M-51”号货运飞船与国际空间站成功对接，为航天员送去了急需的生命保障物资，终于解决了站上的食品和饮水危机问题。

　　令人关注的国际空间站

　　目前在站上工作的是美国华裔站长焦立中和俄航天员萨利占·沙里波夫。作为第10考察组，他们是于10月16日乘坐俄“联盟TMA-5”号飞船与国际空间站对接后进驻站内的。按照计划，他俩将工作到2005年4月，并在明年1月和3月进行两次太空行走，以完善站外装备，为晚些时候对接欧空局的舱段做好准备。

　　可是，由于在此之前的第9考察组成员美航天员迈克尔·芬克和俄航天员根纳季·帕达尔卡在站上执行任务的6个月里饮食过度，导致焦立中和沙里波夫从11月中旬就开始食用仅够45天的应急储备粮了。尽管他们按地面保健医生的要求已经省吃俭用，站上肉奶等食品也只能维持到圣诞节后10天左右。

　　本来，俄罗斯计划11月底发射“进步M-51”号货运飞船为站上送去生命保障物资，然而由于未知的原因，发射日期被推迟到圣诞节前。同时美俄两国航天当局也预设了最后防线，万一“进步M-51”号飞船发射失利，将让两名航天员于12月30日乘坐一直与空间站对接的“联盟TMA-5”飞船返回地面。

　　俄“下岗”货船坠入太平洋

　　为了给“进步M-51”号飞船让出对接口，俄地面控制中心已指令8月14日与空间站对接的“进步M-50”号货运飞船于12月23日凌晨3点37分脱离空间站，两小时后又令其发动机减速制动，开始降低飞行轨道。在再入大气层后，飞船摩擦燃烧，其碎片于12月23日7点23分左右坠入太平洋海域。船内运载的1吨生活垃圾和报废设备也一同烧掉。

　　“进步M-50”号飞船曾于11月17日晚启动，试图将空间站轨道提升4.5公里。但因飞船燃料供应系统工作异常，发动机产生的推力不足，因而仅将空间站运行轨道抬高了2.7公里。

　　俄制“进步M”号货运飞船自1989年8月开始投入使用以来，就先后成为给和平号空间站和国际空间站运送生活物资和实验设备的主要工具。在2003年2月1日“哥伦比亚”号航天飞机失事后，其为国际空间站服务的重要性则更加凸显。

　　“进步M-51”号接济成功

　　12月24日6点19分，俄罗斯从哈萨克斯坦租用的拜科努尔航天发射场用“联盟-U”号运载火箭腾空，成功发射了“进步M-51”号货运飞船，将其送入预定轨道。两天后，飞船与国际空间站顺利对接，为站上送去了约2.5吨的食品、水、燃料和医疗设备等货物。以前“进步M”号飞船一般装载54个食品盒，而这一次达到了61个。这额外增加的7个盒子中，5个是美国生产的，2个是俄罗斯生产的。

　　按照原来计划，俄还将于2005年初发射货运飞船，把新造的制氧机送往国际空间站，以代替9月8日停止工作并未能修复的旧制氧机。

　　鉴于“进步M”号和“联盟TMA”号飞船比航天飞机造价低而又具有更高的安全性和可靠性，美国计划研制新型载人飞船。美宇航局建议在2008-2010年前建造新式宇宙飞船，以参与向国际空间站运送航天员的业务，并在此基础上研制把航天员送上月球或火星的运输工具。（尹怀勤）