2004年世界航天发展回顾（之五）

    三、空间站与载人航天系统

　　美国哥伦比亚号航天飞机失事后，俄罗斯成为唯一可以派送航天飞机赴空间站(ISS)的国家。2004年里，空间站迎来送往，实现新一批人员轮换。当美国还在为航天飞机复飞忙碌时，俄罗斯早已开始在“联盟”号载人飞船基础上研制新型载人飞船——“快船”。欧洲“凤凰”号航天飞机无人驾驶的试飞样机首飞试验也获得了成功。而私人研制太空飞船亦取得极大成功。

　　1、2004年空间站活动整体看有惊无险。

　　9月3日，两名国际空间站成员帕达尔卡（Gennady Padalka）和芬克（Mike Fincke）完成了他们逗留在国际空间站期间的第四次太空行走，创造了空间站第九远征组太空行走次数的新纪录。

　　10月14日，第十远征小组从拜克努尔发射场搭乘“TMA-5联盟”载人飞船发射升空，于10月16日与国际空间站的“码头”号对接舱成功对接。焦立中担任国际空间站指挥长，这也是华裔人士首次担任国际空间站指挥长。尤里·沙尔金中校则是首个前往空间站的俄罗斯太空部队代表。但俄官方表示空间站上的实验与军事项目无关。10月24日，第九远征队的俄罗斯宇航员根纳季·帕达尔卡和美国宇航员芬克迈克尔·芬克，以及第十远征队的俄罗斯沙尔金中校返回地面。12月有报道，国际空间站出现了食品短缺的情况，而俄罗斯的补给太空船只能在两周以后抵达，因此，站内的宇航员已经被迫开始节食。俄罗斯补给船定于12月23日从哈萨克斯坦发射升空。

　　欧洲空局亦计划于2005年4月底，向国际空间站发射欧洲研制的一种无人新型货运飞船。而空间站成员国也已同意将国际空间站的常驻人员增加到6人。

　　美国“发现号”航天飞机计划于2005年3月发射，届时将有7名宇航员随机前往。（待续）（章国华 许红英）