美国乘员探索飞行器进入发标阶段

    ［国家航天局网讯］　被称为乘员探索飞行器（CEV）的美国下一代载人航天器目前进入发标阶段。按照美国航天局的初步设想，这种飞行器在短期内是一种向国际空间站运送人员和货物的航天交通工具，从远景上来说，它还肩负着飞往月球和火星的重任，在未来的几十年内，它将会取代航天飞机。

　　自从布什总统提出这个计划以后，NASA的官员们就开始为这个计划作准备工作，经过近一年的准备，目前已经制定出建议征询草案。草案给出了未来飞行器的基本轮廓，涉及到35个与管理有关的部分，还涉及到40个与工程有关的领域，每一个条款都提出了很多先进的技术要求。

　　对于那些搞航空航天设施制造的公司来说，这无疑是个大好消息，他们一直在等待着争夺这个项目的建造合同。这是一个价值上百亿元的合同，也是继阿波罗登月、航天飞机之后最大的一笔政府采购合同。

　　为了能有更高的胜算把握争取到这个合同，美国的一些大型航空航天建造公司纷纷寻求合作伙伴，希望能组成一个技术全面的强大队伍参加竞标。

　　航空界巨头洛克西德•马丁公司已宣布与EADS太空运输公司组队竞争CEV合同。洛•马公司副总裁兼CEV项目经理说，EADS公司将会在开发CEV自主对接系统中发挥重要作用，此外，该公司还将开发耐久模块，这种系统将会在宇航员居住的月球基地中发挥重要作用。仅此还不够，洛•马公司还有其他的合作伙伴，这些公司是轨道科学公司、联合太空联盟公司、汉密尔顿和霍尼维尔公司。

　　波音公司也已经与诺斯罗普•格鲁曼公司正式签署了组队竞争CEV草案的合同，并准备在未来的几周内宣布其他的合作伙伴。

　　乘员探索飞行器将包括许多先进的飞行概念，也将使用许多先进的技术。按照NASA的要求，有幸获得这个合同的团体，要与NASA一起进入这个工程的设计阶段，在2006年完成这种飞行器轨道器的设计，在2008年进行初步设计评审，而且还要在这一年进行无人飞行演示，最终在2014年进行这种飞行器的首次载人飞行。（戴铭珏）