美国空军同意放宽高精度太空侦察数据的使用

　　[据美国太空网2009年3月6日报道]据美国空军官员透露，美国空军已经同意放宽高精度目录（它可以显示轨道碎片和运行卫星的行踪）的使用，作为使商业和非美国政府卫星运营商更好地避免在轨碰撞努力的一部分。这项政策的详细内容还未知。

　　据一位空军官员称，新的政策将在6月之前宣布，也可以被看作是对欧洲、俄罗斯和其他区域不断增长的协调现有雷达和光学望远镜资产以建立一个协同太空态势感知网络努力的回应。

　　作为世界上跟踪太空交通最尖端地基雷达网络的所有者，美国空军面临着领导这样一项努力，加入它或让它在没有美国参与的情况下发展的选择。

　　空军官员长久以来就表示，他们一直在帮助协调全球太空交通管理系统和不曝光军队仍旧认为是战略敏感信息之间寻找平衡。空军官员还指出，任何关于太空交通管理的重要新努力都需要投资专业技术和计算能力。

　　太空跟踪网是美国空军监视网络基础数据发布的地方，但是卫星运营商称，它对于太空交通管理没有用处。它提供的数据（Two-Line Elements，TLEs）误差边际过大。

　　美国空军声明指出，将为大众提供更多的信息，以便运营商可以作出更为明达的决定。目前的政策是，想要从美国空军获得威胁评估数据的运营商需要在线填写申请更详细信息的表格。过程相对简单，但也不会给卫星运营商在低轨道充足的反应时间。空军的声明燃起了希望，政策将被修改：“在不远的未来，我们将通过在太空跟踪网站发布所有可能的会合来提供更及时的能力，简化过程。第一步将在太空跟踪网站公布大约15个（商业和国外机构）卫星星座。”

　　一位美国空军官员说，关于太空交通管理怎样执行的全面审查准备在今年夏天之前完成。还不确定有低地球轨道卫星的非美国政府运营商是否将获准使用高精度的轨道物体目录，或是被允许要求空军提供以高精度目录为基础的每日更新资料。

　　据称铱星公司已经被特别准许获得非公开的空军太空侦查网络信息，但仅限于特别时期——2007年1月至2008年1月。但在2月10日卫星碰撞之后，为了帮助铱星公司重新配置在轨备用卫星，铱星公司再次获准访问这些信息。

　　铱星公司副总裁坎贝尔说，美国空军太空司令部提供的数据仅仅基于空军目录，并没有包括铱星公司提供的卫星确切位置信息。运营商提供的信息可以使空军信息更精确，因为运营商知道他们卫星的准确位置。铱星公司正在探索如何依据适当的基准来提供数据，包括研究数据格式和其他兼容性问题。（中国航天工程咨询中心谢慧敏 钱钱）