NASA的概念太空舱通过测试（图）

　　[据美通社2010年1月25日报道]   NASA团队着眼于未来太空舱的概念设计，已经成功验证了一个全复合材料结构，它未来可能替代传统的用于承载宇航员进入太空并使他们安全返回地面的金属舱体。

　　构成该结构的复合材料本质上与现在用于赛车、商业喷气机和高端运动装备上的坚固、轻质层压材料相同。采用新太空时代的制造技术，这些高级复合材料与传统金属结构相比具有潜在优势。例如，它们能被容易地制成复杂形状，而且结构强度更高，这正是未来下一代航天器所期望拥有的特性。
　　
　　由NASA工程与安全中心（NESC）领导的团队，在NASA兰利研究中心利用一系列的全尺寸结构测试，开发和测试了该舱体（被称为乘员舱）。全尺寸乘员舱被加压到设计极限，与此同时关键接口，如着陆系统主降落伞接头，模拟未来乘员舱在发射和返回地球时可能承受的综合负荷进行了拉伸。试验中未发现故障点。

　　在通过这些和其他综合测试后，后面的试验检验了破坏耐受性，这对于复合结构来说是最关键的一个问题。试验显示，复合舱体能够完成任务，而且试验舱承受了2倍于内部设计压力的压力，并经受了4倍于设计寿命的循环试验。未来还计划进行新一轮更高碰撞能的碰撞评估。
　　
　　复合材料乘员舱的设计、制造、检验和测试由NASA和工业界合作完成。参与者包括来自9个NASA中心的主题专家、空军研究实验室、艾尔科公司、阿联特技术系统公司（ATK）、巴利丝带工场、科利尔公司、起源工程公司、简尼基工业公司、洛马公司和诺格公司。复合材料舱在ATK公司建造。(中国航天工程咨询中心 谢慧敏）