欧洲航天局采取公私合作方式拓展商业市场（1）

　　[据美国aviationweek网站2013年3月18日报道] 在欧洲，欧洲航天局大多数成员国的太空开支保持平缓或下降趋势，为下一代通信卫星进行公共投资，将有助于发展两类尖端硬件的研发，促使欧洲工业保持竞争力。

　　借鉴公私合作的部分成功经验，2012年11月批准了对这些工作的支持。按照公私合作的方式，欧洲航天局共同资助在商业市场或可循环开发的新型电信技术。目前，欧洲在全球卫星通信市场占35％的份额。
　　
　　随着美国减少政府卫星采购开支，并出台放宽部分美国卫星技术出口限制的新规定，美国的制造商（主要是波音公司和洛克希德·马丁公司），渴望向国外寻找更多的业务。在日本，国家空间法的修订，有利于三菱电机公司迈向商业市场，该公司最近获得土耳其运营商Turksat公司的两个卫星通信协议。
　　
　　为了保持欧洲卫星运营商和制造商的竞争力，公私合资计划能使欧洲航天局分担创新研发成本，最终这些创新将打入市场。
　　
　　欧洲航天局在2006年开始创建首个公私合资企业，建造HYLAS-1宽带通信卫星。2010年卫星发射，成本为1.2~1.56 亿欧元，这颗Ka、Ku波段卫星由伦敦运营商Avanti通信公司建造，欧洲航天局出资0.34亿欧元。印度太空研究组织的商业公司Antrix参与了卫星平台的建造，阿斯特里姆卫星公司提供了电子有效载荷，其中包括建立利用欧洲航天局资金建造的一个子系统。 （中国航天系统科学与工程研究院 许红英）