据国外媒体报道,超音速商用飞机即将东山再起,在不太遥远的未来,我们将获得更快的飞行体验,但目前超音速客机仍然有个问题,这就是音爆。超音速客机的飞行速度一般在每小时761英里以上(相当于每小时1225公里),音爆形成后可对地面上的人员、建筑形成危害。因此美国国家航空航天局目前正在研发一种新的技术,能够让超音速客机的音爆降低到最小,在超音速飞行航线上的城市不会受到音爆的干扰。
据介绍,此前在役的协和超音速客机由于噪音水平太大,飞机飞行航线上几乎没有大城市,仅限于在海洋上空进行超音速飞行,只能运营跨大西洋航线,起降的机场也被严格限制。协和式超音速客机退役后,世界上就没有超音速客机服役。目前美国国家航空航天局正在研制的并不是超音速客机,而且超音速飞行技术,其中如何降低音爆是难点之一。超音速飞机在跨越音障的那个瞬间,会产生明显的冲击波,机翼前缘会看到明显的冲击波轮廓。
美国国家航空航天局兰利研究中心的科学家亚历山德拉认为,美国国家航空航天局试图改变超音速客机的限制,因为从1973年之后,美国联邦航空管理局就禁止超音速客机在美国本土上空飞行。如果新的噪音认证可以通过,那么超音速客机才能在美国本土运营,至少从目前看,超音速客机只能在海洋上空实现超音速飞行。美国国家航空航天局兰利研究中心的风洞正在测试超音速降噪方案,把音爆“拆成”几个部分,试图找出哪个部分产生了烦扰的噪音。
此外,美国国家航空航天局的实验室还招募了一些志愿者,模拟超音速客机飞行时对机上乘客的影响,如果一切顺利,超音速客机会在2025年后问世,至少在可预见的未来,超音速客机有望重出江湖,进入航班飞行的序列中。来源:腾讯科技