近日,中国航天科技集团公司一院702所成功将总推力高达70吨的电动振动试验系统应用于长征五号火箭仪器舱振动试验中。
该试验通过模拟火箭仪器舱在飞行过程中的振动环境,考核了仪器舱的环境适应性和可靠性,为火箭仪器舱在正式飞行中能够正常工作奠定了基础。
长征五号火箭仪器舱直径长5米,比成功发射神舟九号的改进型长二F火箭仪器舱直径长出近2米;仪器舱及试验夹具总重量高达6.5吨,如此大尺寸的航天产品进行振动试验在我国尚属首次。
为确保长征五号火箭顺利研制,702所研制了70吨电动振动试验系统。该系统是目前国内最大推力的电动振动试验系统,不仅是长征五号火箭等大型航天器研制必需的设备,也是大幅提高军、民各种大型产品可靠性的关键设备。
该系统采用两台35吨电动振动台并激,总推力高达70吨;利用多维振动控制技术,完成了正弦振动、随机振动和冲击等多种形式的试验;同时通过两台振动台的相位差,实现单台振动台无法实现的角振动试验,全面模拟了火箭仪器舱在飞行过程中的各种振动环境。
据悉,应用于该试验系统的IGBT高电压输出功率放大器、新型运动部件气浮承载及自动对中装置等多项技术,均获得了国家专利。
该所有关专家介绍:“随着我国国防科技工业以及汽车制造、电子产品、建筑等产业的快速发展,越来越多的产品需要进行大部件或整机振动试验,70吨电动振动试验系统将为提高各行业大型产品的可靠性提供有力保障。”
目前,该所已全面掌握了多台大推力振动台并激试验系统的关键技术,可根据不同要求提供更大推力、更大规模的振动试验服务。
近日,中国航天科技集团公司一院702所成功将总推力高达70吨的电动振动试验系统应用于长征五号火箭仪器舱振动试验中。
该试验通过模拟火箭仪器舱在飞行过程中的振动环境,考核了仪器舱的环境适应性和可靠性,为火箭仪器舱在正式飞行中能够正常工作奠定了基础。
长征五号火箭仪器舱直径长5米,比成功发射神舟九号的改进型长二F火箭仪器舱直径长出近2米;仪器舱及试验夹具总重量高达6.5吨,如此大尺寸的航天产品进行振动试验在我国尚属首次。
为确保长征五号火箭顺利研制,702所研制了70吨电动振动试验系统。该系统是目前国内最大推力的电动振动试验系统,不仅是长征五号火箭等大型航天器研制必需的设备,也是大幅提高军、民各种大型产品可靠性的关键设备。
该系统采用两台35吨电动振动台并激,总推力高达70吨;利用多维振动控制技术,完成了正弦振动、随机振动和冲击等多种形式的试验;同时通过两台振动台的相位差,实现单台振动台无法实现的角振动试验,全面模拟了火箭仪器舱在飞行过程中的各种振动环境。
据悉,应用于该试验系统的IGBT高电压输出功率放大器、新型运动部件气浮承载及自动对中装置等多项技术,均获得了国家专利。
该所有关专家介绍:“随着我国国防科技工业以及汽车制造、电子产品、建筑等产业的快速发展,越来越多的产品需要进行大部件或整机振动试验,70吨电动振动试验系统将为提高各行业大型产品的可靠性提供有力保障。”
目前,该所已全面掌握了多台大推力振动台并激试验系统的关键技术,可根据不同要求提供更大推力、更大规模的振动试验服务。