钱德拉X射线观测望远镜对一颗编号为DEM L71仍在爆发的超新星进行了研究，DEM L71是由发光铁原子和硅原子组成的炽热等离子体内层气团（浅蓝色），该气团被外层爆炸波所包围。借助于钱德拉X射线观测望远镜成功查明，该气团中心温度为1000万摄氏度，并且该气团在白矮星像超新星一样爆发之后仍残留了下来。 　　在X射线光谱中，该气团看上去是这样（见图1）：可清晰地看到两个冲击波，冲击波是由从爆发恒星向外部太空喷溅出的物质形成的。在这些照片基础上成功地测定超新...

　　由于俄罗斯航空航天局拨款不足，位于俄联邦阿尔泰共和国的目前国内唯一一座负责清理太空垃圾的工厂被迫关门。 　　来自新华社的消息说,阿尔泰共和国面积９.２６万平方公里，原属阿尔泰边疆区，与中国的新疆有４０多公里的边界线。俄罗斯从位于哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射的宇宙飞船和多级运载火箭在空中分离后，残骸大都坠落在阿尔泰共和国境内。为了回收处理这些垃圾，俄航空航天局去年与阿尔泰共和国合作成立了这座太空垃圾清理厂，至今这家工厂共从阿尔泰共和国山区回收并处理了１...

　　根据卡西尼探测器飞近木星时传回的数据，美国天文学家认为，在木星周围发现的巨大水蒸气环是由于微陨星经常撞击木卫二冰面造成的。而且，水蒸气环中的带电粒子会对木星的结构和磁圈演化起着重要作用。木卫二是木星最大的卫星，在它厚厚的冰层下面存在着神秘的海洋，对研究人员来说非常富有吸引力。　　　　　　　　 消息来源：《中国航天报》

　法国和美国的天文学家通过哈勃太空望远镜完成了一项有趣发现：一颗外行星大气正在近距离恒星作用下蒸发。编号为HD 209458b的外行星围绕自己的恒星（在特性上酷似太阳）旋转，距离仅为700万公里。也就是说，该行星轨道半径比太阳系中最接近太阳的行星水星的轨道半径小8倍。 　　HD 209458b行星本身是一个直径比木星大1.3倍的气体庞然大物，太接近恒星导致主要由氢气组成的行星大气被过分加热，因而不断向周围喷发出强大的氢原子流。该行星的质量每秒至少减少100...

　　人民网3月15日讯 美国航空航天局NASA14日表示，只要调查哥伦比亚号航天飞机失事原因的独立委员会得出最后结论，有关方面将立刻采取各种积极整改措施，以便保证让美航天飞机在今年秋天有可能重返太空。目前，美国还有三架航天飞机：发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号。NASA表示，工程技术人员正在研究哥伦比亚号机体下部主燃料箱上绝缘材料脱落，并击中左翼的原因。多数专家表示，正是这看似普通的一击导致航天飞机表面隔热瓦受损，结果在哥伦比亚号重返大气层时因超高温空气入侵内...

　　中新网3月14日电 随着1.1亿美元的首笔款项到位，美国尘封了近13年的“新地平线”计划开始启动。　　据中国航天报消息，冥王星探测器将于2004年出发，2015年飞抵冥王星，探测冥王星及其卫星卡戎和位于太阳系边缘的柯伊珀带天体。冥王星是太阳系九大行星中唯一没被探测器光顾的一颗。　　 消息来源：中新网

　　中新网3月14日电 印度计划在2003年～2005年利用6枚运载火箭发射9颗卫星。　　据中国航天报消息，印度空间研究局最近与美国宇航局和俄罗斯宇航局签署了一系列空间合作协议，包括地球与大气科学等民用项目。来源：中新网

　　新华网华盛顿３月１３日电（记者　毛磊）在“哥伦比亚”号航天飞机进入太空两到三天之后，美国宇航局已经知道它的左翼被不明碎块撞击损伤，一些工程师提出，应使用间谍卫星来评估这个损伤究竟有多严重。然而，宇航局主管官员最终拒绝了这个建议。 　　《纽约时报》１３日在一则报道中披露了上述消息。报道援引一名不愿透露姓名的宇航局高级官员的话说，约翰逊航天中心的工程师奥斯汀曾代表多名同事，在一次会议上向宇航局的航天飞机项目负责人迪特莫尔提出了动用间谍卫星的要求，但未被采纳...

　　美国国家航空和航天局日前对外公布了哥伦比亚号航天飞机起飞时的一段4秒钟录像带。录像显示，航天飞机起飞时，外挂燃料箱（橙色）上脱落的碎片击中了航天飞机左翼前部。专家目前仍在对事故原因进行进一步的分析，未得出明确结论。 新华社发来源：新华网

　　美国哈佛-史密森天体物理中心的天文学家发现了名为Barnard 68暗分子云团的心跳，从展示的照片上可以清楚地看到暗斑，恒星发出的光无法通过这一暗斑。他们仔细研究了这一云团，以便确定它是否在旋转、膨胀或收缩。但是却发现，它在如同心脏一般脉动，并且现已查明，Barnard 68是已知暗分子云团中唯一能脉动的。 　　Barnard 68暗分子云团位于离开我们地球约300光年的蛇夫星座，它的直径为1.8万亿公里，属于由尘埃和气体组成不太密实的冷云团类，这些云...

　　美国哥伦比亚号航天飞机事故委员会专家提出，起飞时遭遇强风、发射前临时更换火箭助推器、以及年龄太大，都可能是造成这艘功勋宇航器解体的根本原因。在哥伦比亚号起飞62秒钟后，突然遭遇到异常猛烈的大风吹袭，这有可能导致其左侧机身发生内伤，为日后坠毁埋下了祸根，此后仅仅20秒钟，从机身下部主燃料箱上脱落的泡沫绝缘材料就击中了左侧机翼前端，造成直接外伤。专家认为，这些损伤对一个使用10年的航天飞机来说可能不算什么，但是对哥伦比亚号这样21岁高龄的老机则是致命的。　...

　　美国航空航天局NASA在对“哥伦比亚”号航天飞机解体前传回地面的最后数据进行分析后发现，尽管当时对安全着陆至关重要的液压系统已经失灵，但是飞机其他部位“似乎正常”，并依然在沿着预定路线前进。不过，调查人员指出,在悲剧发生前，航天飞机正以每秒20度的速度“凌空打转”。换句话说，机身每隔18秒钟就要“转一圈”。此外，“哥伦比亚”号的火箭推动系统当时则在尽力纠正一股奇怪的“左侧拉力”，以免机身偏离正常航线。专家表示，出现上述种种奇怪现象的原因可能就是机体左翼...