神舟飞船是中国自行研制的第一种载人航天器，迄今为止共研制了7艘，其中第一、二、三、四号为无人试验飞船，神舟五号、六号、七号为载人飞船。

　　飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心，航天员乘坐其上天和返回地面。推进舱也称动力舱，为飞船在轨飞行和返回地面提供能源和动力。附加段当前用于安装专用的空间科学和技术试验设备，后期则作为交会对接机构的安装部位。

　　神舟一号到六号飞船总长约8米，最大直径处2.8米，入轨质量不大于8800千克。

　　神舟号飞船还具有“留轨利用”能力。在返回舱返回后，轨道舱在地面控制下，继续在轨道上运行，像卫星一样工作，继续进行空间应用和空间科学实验。（来源：中国空间技术研究院）

　　2004年12月，工程总体提出了载人航天工程第二步任务第一阶段总体技术方案；

　　2004年12月，中央专委正式批复载人航天工程第二步第一阶段立项，飞船系统启动了神舟七号飞船的方案设计和攻关工作；

　　2005年4月，完成了轨道舱结构方案设计报告评审；

　　2006年1月，完成了轨道舱结构鉴定级静力试验；

　　2006年5月，完成了轨道舱结构鉴定级振动试验；

　　2006年5月，完成了飞船总体方案设计报告评审；

　　2006年9月，完成了轨道舱热平衡试验；

　　2007年1月，完成了轨道舱泄复压试验；

　　2007年5月，完成了轨道舱中性浮力水槽试验；

　　2007年6月，完成了模拟人舱服试验；

　　2007年9月，完成了飞船单舱总装工作；

　　2007年9月，完成了飞船三舱对接和整船交付综合测试；

　　2007年9月，整船开始综合测试；

　　2008年1月，完成了3次正常、2次故障模式下的正式模飞测试；

　　2008年1月，完成了3组9名航天员参加的人－船联合测试；

　　2008年2月，完成了整船振动和噪声力学试验；

　　2008年3月，完成了整船热真空试验；

　　2008年3月，完成了整船泄复压试验；

　　2008年4月，完成了船－地联合测试和人－船－地联合测试；

　　2008年4月，完成了与舱外航天服匹配测试；

　　2008年6月，完成人舱服试验；

　　2008年6月26日，完成神舟七号飞船出厂院和集团公司级评审；

　　2008年7月6日，神舟七号飞船发射试验队出征。

　　2008年9月25日21时10分，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心点火升空。